Gasoil normal o premium, ¿cuál es mejor para el vehículo?
Diferencias entre el gasoil normal y premium
Cuando vamos a una estación de servicio para repostar combustible para nuestro vehículo, podemos encontrar diferentes variantes dentro del mismo. Si no sabes cuál es el indicado para tu vehículo, no te preocupes, es normal que te puedan aparecer algunas dudas, vamos a intentar despejarlas.
Cuando se reposta gasoil podemos encontrarlo de dos tipos, normal o premium. Lo más importante que debes saber es que ambos tienen el mismo punto de partida, por lo que son igual de aptos para tu vehículo. Todos los combustibles tienen que pasar por unos cánones de calidad y cumplir la normativa por la cual deben llevar un nivel mínimo de cetano. Si hablamos de la calidad del gasoil premium, éste tiene una proporción más elevada de cetano que el gasoil normal.
Cuando un combustible diesel tiene una mayor cantidad de cetano, implica que el proceso mediante el cual al gasoil llega hasta la combustión una vez inyectado, es mucho más rápido. También tiene otras ventajas, tales como una considerable reducción de vibraciones, el volumen de emisión de gases al medio ambiente es menor, el vehículo consumo de carburante también se ve reducido y, por consiguiente, el nivel de rendimiento del motor es mucho mejor.
Sin embargo, el uso del gasoil que tiene menos cetano tiene como consecuencia que el motor trabaja más y esto puede acarrear un mayor desgaste del mismo. Es especialmente apreciable cuando se tiene que poner en marcha el vehículo después de llevar suficiente números de horas parado para que le haya dado tiempo al motor para enfriarse. Esto se traduce en que poco a poco se va reduciendo la vida útil del motor. En cambio, se debe recalcar que el alto nivel de viscosidad que tiene el gasoil normal, ayuda mucho a que todas las piezas, engranajes, etc. estén mucho más lubricadas y, en consecuencia, prevenir futuras averías o desgaste tempranos, sobre todo en los coches con mayor cantidad de años en funcionamiento.
Cetano
En primer lugar, debemos saber qué es el cetano. El número de cetano nos indica cuán inflamable es dicho combustible, por tanto, está relacionado con el rendimiento del diésel. Si sabemos el número de cetano que tiene, conoceremos cómo de eficiente será el combustible a la hora de realizar su proceso de combustión.
Como hemos mencionado anteriormente, la mayor distinción que hay entre el gasoil normal y premium es la cantidad de cetano que tiene cada uno. El gasoil normal tiene 51 frente a los 55 del gasoil premium. Este número nos indica el tiempo que pasa desde que el gasoil sale de los inyectores hasta que comienza su proceso de combustión del mismo. En este caso, los números van al contrario de la lógica, es decir, cuanto más elevado sea el número de cetano, más corto y de mayor calidad será el proceso de combustión del diésel en el motor.
En conclusión, si la cantidad de cetano es mayor, pese a que dicho gasoil sea más caro, de mayor calidad o efectividad serán todos los trabajos internos que debe realizar el motor para mover el vehículo. Además, para los mismos trayectos y un tipo de conducción similar, habrá un menor consumo de combustible, las vibraciones serán menores y el motor presentará un rendimiento mucho más efectivo.
Consumo
Con respecto al consumo, cuanto mayor sea el número de cetano que tiene, menor será su consumo. Esto quiere decir, que si le echas a tu vehículo gasoil normal consumirá mucho más que si repostas con gasoil premium.
Aditivos
Los aditivos ofrecen también grandes diferencias entre ambos tipos de gasoil. ¿Para qué sirven los aditivos? Los aditivos son componentes químicos que dan un plus de rendimiento al vehículo.
Por ende, los combustibles que están catalogados como premium llevan una serie de aditivos incorporados tales como como anticorrosivo para evitar que se corrosión de las piezas, detergentes o, incluso, antiespumantes. Este tipo de aditivos, a largo plazo, sirven para que el motor no produzca tantos residuos y realice sus funciones con una calidad mayor.
Precio
Si se tienen en cuenta todas las características mencionadas en relación con el gasoil normal y el gasoil premium es lógico que exista diferencia entre ambos en el precio por litro, siendo el premium más elevado.
Waylet es la app gratuita de pago y fidelización móvil que te ofrece los mejores descuentos y promociones. ¡Descarga ya la app y comienza a ahorrar!
¿Puede mezclarse el gasoil normal y el premium?
En primer lugar, debes tener en cuenta las necesidades de tu vehículo y la antigüedad del mismo. Una vez tengas esto claro, en principio, mezclar gasoil normal o premium es completamente compatible.
¿Merece la pena el gasoil premium?
Ésta es una decisión, en principio, personal ya que se basa tanto en las necesidades que tenga tu vehículo, cuan antiguo sea y cuál sea el presupuesto del que dispones.
Ya hemos comentado que ambos están formulados con la misma base de calidad, ya que pasan muchos controles, y que se diferencian principalmente en el precio, la viscosidad que tiene y los distintos porcentajes de cetano. Ahora bien, si tu vehículo pasa todas las revisiones necesarias y lo cuidas, elegir un gasoil normal u otro será un extra en relación con el rendimiento y la vida del motor. Siempre existe la posibilidad, si tu coche tiene la edad apropiada, de mezclar ambos tipos de carburantes o que vayas alternando ambos tipos.
En cualquier caso, si tienes alguna duda siempre debes recurrir al manual de instrucciones o ponerte en contacto con tu taller o concesionario para que ellos te resuelvan las cuestiones que se te ocurran y te recomienden de forma más apropiada cuál es el más apropiado para tu vehículo.
