Llenar el depósito de gasolina, ¿mejor entero o poco a poco?
¿Es malo apurar el depósito de gasolina?
Lo cierto es que apurar al máximo los kilómetros de autonomía disponibles siempre puede terminar con la desagradable situación de que te quedes sin gasolina y que el coche se pare en mitad de la calle o la carretera. Pero, además, intentar aguantar con esos últimos litros de combustible tampoco es nada bueno para la mecánica del automóvil. Cuando se enciende la luz de la reserva, lo que supone un aviso para repostar cuanto antes, el depósito del coche suele encontrarse en torno al 10 o 15% de su capacidad total.
Esta cantidad suele ser suficiente en la mayoría de los casos para poder llegar sin problemas a la estación de servicio más cercana. Sin embargo, no es recomendable esperar a que se ilumine esta luz de reserva, lo mejor es repostar antes de que suceda. Esto se debe al propio funcionamiento de la bomba de combustible, la cual es un dispositivo encargado de transportar la gasolina desde el depósito a través de un conducto hasta el sistema de inyección que alimenta el motor.
Por su parte, esta bomba de combustible requiere de un flujo constante de carburante para no dañarse, porque si el nivel del depósito se encuentra muy bajo comienza a aspirar aire. En el caso de que esto ocurra, obliga a la bomba a realizar un sobreesfuerzo que acelerará su desgaste y, a largo plazo, adelantará la necesidad de sustituirla. Lo que supondría una avería importante para el coche, pero también para tu bolsillo, ya que es bastante cara de solventar.
Eso sí, esta no es la única razón para no circular con poco carburante en el depósito. La propia bomba posee un filtro que retiene las impurezas, y estas con el tiempo se sedimentan en el fondo. Cuando el nivel de combustible se encuentra muy bajo, su concentración aumenta y pueden llegar a obstruir el elemento filtrante. Es ahí cuando estas pueden causar otra avería, la cual tampoco es fácil de solucionar.
Por último, debes saber que, en los coches diésel, esta situación aún se agrava más. La mayor densidad de este tipo de combustible hace que las circunstancias empeoren y que se produzca antes cualquiera de las dos averías. Además, estos motores son más sensibles al agua que se forma por la condensación en el interior del depósito.
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¿Cuándo es mejor llenar el depósito de gasolina?
En primera instancia, se debe recordar que la gasolina es un negocio, lo que hace que esté sujeta a la ley de la oferta y la demanda. Por lo tanto, los días de la semana en los que hay más demanda el precio sube, y cuando hay menos demanda, el precio baja. A día de hoy, los momentos de mayor demanda de combustible se dan en los fines de semana, días en los que la gente sale de escapada. En consecuencia, es recomendable no repostar los sábados y domingos. Tampoco es bueno hacerlo durante la operación salida y en el retorno de vacaciones, ya que, en esos momentos, la gasolina también es más cara.
De manera contraria, el mejor día para llenar el depósito de gasolina es el lunes, que es cuando menos demanda hay. En este día, tanto la gasolina como el diésel suelen tener un precio algo más barato. Es cierto que esta rebaja se refiere únicamente a unos pocos céntimos, pero si vas a llenar el depósito entero te puedes ahorrar varios euros. Y teniéndolo en cuenta para cada depósito, el ahorro anual que puedes conseguir es bastante grande. Otro consejo es repostar en estaciones de servicio cercanas a las entradas de las autopistas, porque suelen ser las más baratas.
Cómo llenar el depósito del coche para ahorrar combustible
A la hora de llenar el depósito del coche, se debe tener en cuenta en qué estado se encuentra este. Es decir, si se encuentra vacío, a mitad de capacidad, etc… Para rellenarlo, debes saber que el boquerel del surtidor regula el paso del combustible y tiene por lo general diferentes velocidades de llenado, siempre en función de la fuerza con la que se presione la maneta. Por esto, te explicamos cuándo debes usar estas distintas velocidades:
- Cuando el depósito esté casi vacío, lo mejor es que utilices la velocidad más rápida para así no alargar de manera innecesaria el tiempo de llenado.
- En el momento en el que el nivel se vaya acercando al máximo, lo más recomendable es que también vayas realizando el repostaje de una manera más lenta. De esta forma podrás evitar que se forme espuma en el conducto. En caso contrario, debido a la presión ejercida, quedaría ese espesor e impediría el llenado completo del depósito. Al mismo tiempo que produciría una excesiva evaporación.
- En el caso de que quieras aprovechar la capacidad disponible para garantizar la máxima autonomía de tu vehículo, lo mejor es que termines el llenado con precaución. Así, también podrás evitar que el combustible se derrame por el rebosadero o, incluso, por la propia boca de carga.
A todo esto, se le debe añadir una conducción eficiente, ya que, de no ser así, los consejos anteriores servirán de muy poco o nada. Respetar los límites de velocidad, no realizar aceleraciones bruscas, limitar el uso del aire acondicionado, verificar la correcta presión de los neumáticos y mantener en buen estado la mecánica del vehículo serán algunos de los puntos claves para disminuir los consumos y que puedas ahorrar algo de dinero.
