Síntomas de un filtro de gasoil sucio
¿Cómo saber si el filtro de gasoil está sucio? Síntomas frecuentes
Para saber si el filtro del combustible de tu vehículo está sucio u obstruido, hay diferentes síntomas de un filtro de gasoil sucio. Debes localizarlo cuanto antes para que no vaya a más y pueda afectar a otras partes de tu coche. La suciedad del filtro repercute negativamente en el consumo y la potencia del motor, principalmente cuando conduces a unas revoluciones más elevadas. Algunos signos que puedes notar en relación con este problema son los siguientes:
- Ruido del motor. Si el filtro está sucio, como consecuencia hará que el arranque del coche lo notes distinto al igual que cuando esté al ralentí.
- Dificultad en el arranque. Cuando el filtro del combustible no está a pleno rendimiento puede suponer que no haga bien su trabajo, esto supone que no le llegue bien el gasoil al motor y debido a esto le cueste más arrancar. Por otro lado, si estuviera obstruido de forma total, directamente no arrancará, aunque en los días previos hubiéramos notado dificultad para ponerlo en marcha como se ha dicho. Otros síntomas son un fuerte olor a gasoil o que por el tubo de escape salga un humo negro poco habitual. La recomendación es llevarlo al taller para que lo revisen y cambien el filtro o hacerlo por nuestra cuenta.
- El vehículo se apaga cuando vamos a revoluciones muy bajas o prácticamente al ralentí. Esto puede ocurrir por dos motivos: el primero que el combustible que se le está suministrando al motor está contaminado o que le está llegando poco debido a la obstrucción. Esta situación es más probable que pase si tu vehículo pasa largas temporadas sin ser utilizado, se debe a que el combustible se estropea y cuando se vuelve a poner en funcionamiento ha acumulado muchas impurezas.
- Dificultad en el rendimiento y en la aceleración. Es probable que esta situación sea uno de los indicios más significativos y obvios. Al estar el filtro del combustible sucio u obstruido se notarán muchas variaciones en la potencia del motor, con subidas y bajadas del rendimiento. Dónde más se notará este problema será cuando necesitemos que el vehículo tenga una mayor potencia y éste no nos responda.
- El coche consume más combustible del habitual. Como el coche no responde como debería, la pérdida de potencia en el vehículo provoca la necesidad de que se le suministre al motor mucho más combustible del que le corresponde en buen estado.
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¿Qué problemas genera un filtro de gasoil sucio u obstruido?
Si el vehículo sigue circulando con el filtro del gasoil sucio u obstruido puede conducir a problemas mucho más graves, ya que el flujo de combustible no es el normal o la calidad del mismo está siendo alterada. Para no tener ningún tipo de problema, lo mejor es cumplir con los tiempos de limpieza o, en el caso de que fuera necesario, el cambio del mismo y que nos indique el fabricante. Si en algún caso tienes dudas, lo mejor es consultar con tu taller y que lo revisen. Algunos de ellos podrían ser:
- El tanque del combustible empieza a ser destruido poco a poco con desprendimientos de sus paredes metálicas al líquido que posteriormente pasará a la bomba de inyección.
- El combustible del vehículo circula por los filtros primarios y secundarios, y si estos están obstruidos el tránsito del combustible es más complicado.
- La bomba de inyección puede cambiar su ritmo habitual de movimiento provocando que su desgaste sea mucho mayor.
- Los tubos por los que transita el gasoil se ven afectados por la obstrucción impidiendo el paso del mismo.
- Los inyectores son los encargados de pulverizar el combustible al motor. Si éstos empiezan a recibir impurezas y que pueden obstruirlos, provocan que el combustible llegue en forma de goteo en vez de pulverizado.
- Cuando el filtro de gasoil está sucio hace que el humo del tubo de escape empiece a salir negro, lo que conducirá al desgaste de los cilindros, pistones, válvulas y, además, consiguiente alteran la composición de los líquidos lubricantes.
- Al estar los filtros de gasoil obstruidos, el motor tiene que trabajar mucho más porque no responde eficazmente a los cambios de velocidad. Esto provoca que el proceso de combustión no se realice al 100% y el motor consuma mucho más combustible.
¿Qué ocurre si no se cambia el filtro de gasoil?
El filtro del gasoil necesita su mantenimiento al igual que cualquier otra parte del vehículo. Por norma general, se recomienda cambiarlo al llegar a los 60.000 km y a la mitad, a los 30.000 km, una revisión para verificar que todo sigue en perfecto estado.
Si tienes alguna duda de cuándo debes cambiar el filtro de gasoil de tu vehículo, lo mejor es consultar el manual que debes tener en la guantera del mismo o ponerte en contacto con tu taller para que te informen. En este sentido, el libro de mantenimiento del vehículo es fundamental que tenga toda la información detallada y actualizada.
Cuando no se cambia el filtro del gasoil pueden ocurrir muchas de las averías que se han mencionado anteriormente.
¿Es mejor limpiar el filtro del gasoil o sustituirlo?
El mantenimiento del filtro de combustible es distinto al del resto de filtros que tiene el vehículo. En este caso, se recomiendo mucho más cambiarlo antes que limpiarlo. Si se limpia el filtro de combustible, solo estamos retrasando un poco el cambio del mismo y puede acabar siendo más costoso.
Así que, la elección más recomendable y que te garantizará que funcione a pleno rendimiento será la del cambio del filtro de combustible cuando nos lo indique el fabricante.
