Qué es un petrolero
Un petrolero es un buque cisterna con una construcción especial, que está diseñado exclusivamente para transportar crudo o derivados del petróleo por vía marítima. Para poder hacerlo, tiene diferencias con respecto a un buque de carga tradicional, con mayor resistencia, con tanques de carga estancos al petróleo y adaptación a la variación del volumen por la temperatura. Además, tienen un sistema de bombas de carga y descarga de petróleo y ventilación para evitar los vapores del combustible.El monstruo del mar: Características de un barco petrolero
Antiguamente, existían petroleros monocasco, es decir, con un solo casco. Debido a algunos desastres medioambientales, se opta obligatoriamente por un sistema de doble casco, es decir, con una barrera de separación doble a lo largo de toda la eslora de carga entre los tanques de carga y el mar. Suelen funcionar por medio de un motor Diésel lento. Estos barcos poseen diferentes cargamentos, diferenciándose entre sucios (crudo) y limpios (gasolina o gasoil). Además de los tanques de carga, existen tanques de decantación para detener los residuos de las mezclas. Asimismo, tiene una cámara de bombas de carga para extraer el petróleo, las cuales usan o bien vapor o motores eléctricos. Para vaciar los tanques, se utiliza un equipo de gas inerte para limpiarlos de vapores de petróleo y gases explosivos.¿Qué es un súperpetrolero? Tipos de buques petroleros
Además de los petroleros monocasco y de doble casco, existen varios tipos de buques petroleros según su capacidad de carga y los lugares por los que pueden atracar o circular:- Handysize: capacidad menor de 50.000 toneladas.
- Handymax: capacidad entre 40.000 y 50.000 toneladas
- Panamax: buques que pueden circular por el Canal de Panamá. Tienen una capacidad de entre 50.000 y 79.000 toneladas.
- Malaccamax: buques que pueden transitar por el Estrecho de Malaca. Tienen una capacidad entre 80.000 y 120.000 toneladas.
- Aframax: capacidad entre 80.000 y 125.000 toneladas
- Capesize: capacidad entre 156.000 y 400.000 toneladas
- Suezmax: buques que pueden ir por el Canal de Suez. Tienen una capacidad entre 125.000 y 200.000 toneladas.
- Chinamax: buques que pueden atracar en China. Tienen una capacidad entre 380.000 y 400.000 toneladas.
- Valemax: operados por la compañía Vale y dedicados al transporte de mineral. Misma capacidad que Chinamax
- Q–Max: petroleros que pueden atracar en puertos de Catar.
- Seawaymax: buques que pueden transitar por el Canal Seaway.
- VLCC: capacidad de más de 300.000 toneladas
- ULCC: también llamados “superpetroleros”. Tienen una capacidad de más de 500.000 toneladas.
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