Combustible AdBlue: qué es y para qué sirve
La magia azul contra la contaminación: ¿Qué es el AdBlue?
El combustible AdBlue es un compuesto que actúa como depurador de gases en el motor diésel. Elaborado mediante una disolución de urea, sirve para reducir la presencia de óxidos de nitrógeno (NOx) y de benzopirenos de la ceniza, siendo estos últimos altamente cancerígenos. Aunque los benzopirenos se eliminan en su mayoría con el filtro de partículas, es necesario el AdBlue para eliminar el NOx.
Este compuesto se añade en un depósito exclusivo aparte, añadido en vehículos con tecnología RCA, con el fin de superar la normativa Euro VI de emisiones. Al añadirlo, transforma el NOx gracias a una reacción química llamada RCS (Reducción Catalítica Selectiva), generando nitrógeno y vapor de agua en la reacción, que saldrá por el tubo de escape a la atmósfera.
En su origen, comenzó en vehículos diésel pesados, como los tractores y camiones. Es por ello que algunas mangueras de combustible de las gasolineras son más grandes, ya que están adaptadas a estos vehículos. Si tienes un vehículo ligero y ves estas mangueras,es mejor no usarlas y optar por echar el combustible de una garrafa.
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Composición y características del combustible AdBlue
En realidad, AdBlue es una marca registrada de un compuesto llamado urea AUS32, que no es más que una disolución de urea de alta pureza al 32,5% en agua desmineralizada. El resultado es un líquido incoloro, no tóxico y relativamente seguro, salvo porque es corrosivo en algunos metales como la carrocería del coche si se derrama. Por ello, debes evitar derramarlo al echarlo, ya que tiene un PH muy elevado.
Además, tiene fecha de caducidad, ya que no debe utilizarse después de un año. Si se hace, podría dañar el vehículo o el filtro de partículas. Asimismo, a temperaturas muy bajas (menos de -11ºC), se congela. Para evitarlo, los depósitos van calefactados.
Este compuesto se rige por los estándares de calidad ISO 22241 o DIN 70070, ya que está registrado por la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil. En países como EEUU, el genérico se conoce como “DEF” de diesel exhaust fluid, además de existir otras marcas comerciales como BlueTec.
¿Es igual que echar gasoil al coche? Cómo repostar combustible AdBlue
El AdBlue se echa de la misma forma que el diésel estándar. Un vehículo RCA tiene un depósito aparte para el AdBlue y solamente tenemos que repostar cuando el testigo de la reserva nos avise. Es importante echarlo antes de agotarse, ya que no dejará arrancar el coche si es así debido a la normativa de emisiones.
Si te ocurre, reposta y pon el contacto varias veces hasta que el coche detecte el repostaje. Hay que decir que no todas las gasolineras lo tienen en surtidores, pues algunas optan por el formato de garrafas. Al repostar con ellas, ten cuidado de no derramar nada por la corrosión ya mencionada. Para ello, puedes usar un embudo, pero debe estar limpio para evitar impurezas al echarlo.
Eso sí, no hay que echar la misma cantidad de Adblue que de diésel. El depósito es de tan solo 10-20 litros y el consumo suele ser de 1 litro cada 1000 kilómetros. De este modo, hay que repostar cada 10.000-15.000 km aproximadamente. Eso sí, en ciudad el consumo es ligeramente superior, al igual que ocurre con el diésel. El precio medio es de 2 euros por cada litro de combustible aproximadamente.
Por último, no mezcles AdBlue directamente en el depósito de diésel y usa solamente el depósito preparado para ello. Si los mezclas, podrías estropear el motor.
Mantenimiento de un depósito de AdBlue
El principal mantenimiento relacionado con este combustible es la recarga y revisión del mismo. Los vehículos diésel modernos tienen un indicador en el tablero, que te indica si el nivel es bajo y si hay que recargar. Cuando vayas a hacerlo, asegúrate de revisar que la tapa está bien cerrada y verificar que no haya fugas, con el fin de que no entren impurezas.
Cada cierto tiempo, hay que llevar el vehículo a revisar todo el sistema RCA y el depósito de AdBlue. Todo esto depende del fabricante, pero lo recomendable es hacerlo al menos una vez al año. Recuerda estar atento al panel de mandos, que no solo te avisará si está bajo, ya que también te dirá si existe alguna avería relacionada con el sistema.
En el caso de que compres garrafas de AdBlue, guárdalas en un lugar fresco y seco, que nunca alcance temperaturas muy bajas para que no se congelen ni le afecte directamente el sol. Además, recuerda que este producto caduca al año, así que no lo utilices si ha pasado el tiempo, aunque no hayas hecho los kilómetros para gastarlo.
