Margen

¿Qué es el margen del gasóleo?

Los márgenes suelen rondar sobre los 0,04 – 0,05 € el litro. La política comercial, además, suele venir delimitada por norma general por las petroleras. Esto significa, que el margen tiene muy poca opción de variación, este es muy reducido. Este es el modelo general del mercado español, lo cual ha generado bastante tirantez entre las petroleras y los gestores.

¿Tienen los mismos márgenes la gasolina y el diésel?

Desde hace mucho tiempo, las gasolineras han ido aumentado con el paso de los años los márgenes. El margen bruto de distribución de las gasolineras cada vez está creciendo más al alza. Esto quiere decir que las gasolineras están ganando mucho más dinero por litro vendido. 

 

Entre 2012 y 2020 prácticamente se han duplicado. El margen de la gasolina ha pasado del 11% al 21% y en el caso del diésel ha cambiado del 12% al 22%.

 

Este aumento se debe al incremento de factores estructurales y el crecimiento de las obligaciones normativas. Cabe decir, que existe un 8% referido a la gasolina y un 5% al gasóleo que no se explica de dónde viene. Durante 2020, los márgenes llegaron a máximos históricos, lo que no se conseguía explicar es el aumento de hasta el 22%.

¿Cómo se definen estos márgenes?

El precio de la gasolina se establece en función de la cotización internacional del barril de petróleo. El barril Brent para España, tiene también los costes de refinación y además, hay que sumarles los de transporte. En 2019, por ejemplo, el precio se estableció en 0,403 € el litro para la gasolina y de 0,447 € el litro para el gasóleo.

 

El precio de los carburantes se desglosa de la siguiente manera:

 

  • El coste al por mayor se establece entre el 31% y el 37%.
  • Los costes de distribución y márgenes oscilan entre el 16% y el 14%.
  • Los impuestos son el porcentaje más elevado, están fijados entre el 53% y el 49%.