Por que é que o meu carro cheira a gasolina?

Causas do cheiro forte a gasolina dentro do carro

O forte cheiro a gasolina no interior de um automóvel pode dever-se a uma grande variedade de razões. No geral, está relacionado com avarias ou problemas com o depósito. Este problema pode prevenir-se de várias formas:

• Alterar os filtro de gasolina e do habitáculo. O estado de ambos deve ser verificado periodicamente para evitar que o carro termine a cheirar a gasolina. No entanto, um filtro de gasolina em mau estado pode criar avarias mecânicas mais consideráveis.
  
• Nos motores antigos com carburador, o carburador deve ser limpo e substituído de vez em quando.
  
• Verificar se podemos ter deixado o depósito de combustível aberto.

Fuga ou defeito no depósito de combustível

Esta é normalmente a causa mais comum para este problema de cheiro a gasolina no interior do automóvel. Se encontrarmos uma mancha de combustível por baixo do carro quando estacionado, então é inequivocamente isso que está a acontecer. Tanto os impactos como a passagem do tempo podem provocar danos no depósito de combustível, razão pela qual é necessário verificar periodicamente o estado do mesmo.

Desgaste do filtro de gasolina

O desgaste do filtro também é algo que se produz com o passar do tempo. No entanto, o problema não é necessariamente por esta razão, mas pode também dever-se ao simples facto do filtro não estar corretamente apertado.

Avaria no filtro de habitáculo

Este filtro é colocado no automóvel precisamente para evitar que os vapores expulsos do combustível entrem no interior do automóvel. Se existir uma fissura no filtro de habitáculo, esses vapores podem invadir o interior do carro.

Depósito de combustível aberto

Neste caso concreto, é fundamental verificar que a tampa do depósito está corretamente fechado. Caso contrário, o cheiro a gasolina vai filtrar o carro inteiro.

Carburador sujo

Nos antigos motores a carburador (atualmente todos os novos ou recentes são fabricados com injeção), um carburador sujo pode dar lugar a que não entre o ar suficiente. Assim sendo, o combustível sente falta de oxigénio para poder oxidar e entrar em combustão correta. É preciso ter em conta que, uma boa combustão, a gasolina necessita de um comburente, que neste caso deve ser o oxigénio. Quando misturado com o combustível, o ar possibilita que o combustível se oxide e seja consumido para o funcionamento do motor.

Fuga num injetor

A borracha ou a junta de um injetor pode apresentar fugas devido à deterioração causada pela velhice. Isto provoca uma fuga de gasolina no motor, com a consequência do odor forte.

Tubos de combustível

Uma fuga em algum dos tubos de combustível do automóvel pode também causar esse cheiro a gasolina dentro do carro.

Canister roto

Um canister é um sistema de válvulas e tubos que armazena os vapores da gasolina para serem queimados posteriormente. Ao tratar-se de uma substância muito volátil, estes vapores podem filtrar-se facilmente no interior do automóvel se o canister estiver roto ou em mau estado.

O canister contém um filtro de carvão no seu interior e, graças a ele, pode apanhar tanto vapores do combustível como as impurezas do ar, para assim misturá-las com a mistura de ar e combustível. Quando o motor está desligado, estes vapores são expulsos do depósito de combustível por meio de uma válvula anti-retorno para um depósito, onde serão posteriormente queimados.

Como eliminar o cheiro a gasolina no interior do automóvel?

Existem várias formas de combater este desagradável problema:

• Em primeiro lugar, o aconselhável é levar o automóvel a uma oficina para que efetuam uma revisão profunda. O diagnóstico de um mecânico com experiência é sempre decisivo nestes casos.
  
• Se detetar algum destes problemas, não deverá circular com o veículo em tais condições. Uma fissura no depósito, por exemplo, pode conduzir a um acidente grave.
  
• Se necessário, limpar o carburador para que o motor possa receber ar suficiente no motor.
  
• Se o filtro de gasolina está sujo ou danificado, o mais correto é mandar substituí-lo numa oficina, dada a complexidade e a dificuldade da operação.
  
• O filtro de carvão ou canister roto deve ser a alterado o mais rapidamente possível, já que pode dar lugar a uma filtração de vapores de combustível no interior do automóvel.
  
• Também se devem verificar as borrachas e vedantes nos injetores dos motores modernos. Se estiverem em mau estado, devem ser reparados e substituídos por profissionais numa oficina de automóveis.

O cheiro a gasolina dentro do carro podem surgir por múltiplos fatores, mas podem ser solucionados sem muitas complicações, sobretudo graças à ajuda de profissionais. Em todo o caso, necessita de uma revisão adequada e periódica em vários componentes do depósito e do motor, pois o ciclo de vida útil e de desgaste também influencia de forma direta este problema.