Encher o depósito da gasolina, é melhor enchê-lo todo ou um pouco de cada vez?
Saber como encher o depósito da gasolina é uma tarefa que o vai ajudar a manter a mecânica do seu carro em bom estado e poupar dinheiro.
É mau encher o depósito da gasolina?
A verdade é que levar ao máximo os quilómetros de autonomia disponíveis pode sempre acabar com a desagradável situação de ficar sem combustível e o carro parar no meio da estrada. Mas, além disso, tentar aguentar com os últimos litros de combustível também não é nada bom para a mecânica do automóvel. Quando acende a luz da reserva, que é um aviso para reabastecer o mais rápido possível, o depósito de combustível do carro encontra-se normalmente a cerca de 10 a 15% da sua capacidade total.
Esta quantidade apenas é suficiente, na maioria dos casos, para poder chegar sem problemas à estação de serviço mais próxima. Contudo, não é recomendado esperar que se acenda a luz da reserva, o melhor é reabastecer antes que isso aconteça. Isto deve-se ao próprio funcionamento da bomba de combustível, que é um dispositivo responsável por transportar a gasolina desde o depósito, através de uma conduta, até ao sistema de injeção que alimenta o motor.
Por sua vez, esta bomba de combustível requer um fluxo constante de combustível para não ser danificada, porque se o nível do depósito for muito baixo começa a aspirar ar. Se isto acontecer, obriga a bomba a realizar um sobre esforço que acelerará o seu desgaste e, a longo prazo, antecipará a necessidade de a substituir. Esta seria uma avaria grave para o automóvel, mas também para o seu bolso, pois a sua reparação é bastante dispendiosa.
No entanto, esta não é a única razão para não circular com pouco combustível no depósito. A própria bomba possui um filtro que retém as impurezas que se vão sedimentar no fundo, com o tempo. Quando o nível de combustível é muito baixo, a sua concentração aumenta e podem chegar a obstruir o elemento filtrante. É nesta altura que podem causar outra avaria, que também não é fácil de resolver.
Por último, deve saber que, nos carros a gasóleo, esta situação ainda se agrava mais. A densidade mais elevada deste tipo de combustível agrava as circunstâncias e uma das duas avarias ocorre mais cedo. Além disso, estes motores são mais sensíveis à água que se forma pela condensação no interior do depósito.
Quando é melhor encher o depósito de gasolina?
Em primeiro lugar, importa recordar que a gasolina é um negócio, o que faz com que esteja sujeita à lei da oferta e da procura. Portanto, nos dias da semana em que há mais procura, o preço sobe, e quando há menos procura, o preço baixa. Atualmente, os momentos de maior procura de combustível são aos fins de semana, sendo os dias em que as pessoas saem para escapadelas. Como consequência, não é recomendado reabastecer aos sábados e domingos. Também não é boa ideia fazê-lo durante a partida e o regresso das férias, pois a gasolina também é mais cara nesta altura.
Pelo contrário, o melhor dia para encher o depósito da gasolina é à segunda-feira, que é quando existe menos procura. Neste dia, tanto a gasolina como o gasóleo têm normalmente um preço um pouco mais baixo. A verdade é que esta rebaixa é de apenas uns poucos cêntimos, mas se vai encher o depósito todo pode poupar alguns euros. E, tendo isto em conta para cada depósito, a poupança anual que possa conseguir é bastante grande. Outro conselho é abastecer em estações de serviço próximas das entradas das autoestradas, pois normalmente são as mais baratas.
Como encher o depósito do carro para poupar combustível
No momento de encher o depósito do carro, deve ter em conta em que estado se encontra o mesmo. Ou seja, se se encontra vazio, a meio da capacidade, etc. Para o encher deve saber que o bocal da bomba de combustível regula o fluxo de combustível e geralmente tem diferentes velocidades de enchimento, dependendo sempre da força com que a alavanca é pressionada. Por isso, vamos explicar quando deve usar estas distintas velocidades:
- Quando o depósito está quase vazio, o melhor é que utilize a velocidade mais rápida de modo a não prolongar desnecessariamente o tempo de enchimento.
- À medida que o nível se aproxima do máximo, recomenda-se que o reabastecimento também seja mais lento. Desta forma, evita-se a formação de espuma na tubagem. Caso contrário, devido à pressão exercida, esta espessura manter-se-ia e impediria o enchimento completo do depósito. Ao mesmo tempo, provocaria uma evaporação excessiva.
- Se quiser aproveitar ao máximo a capacidade disponível para garantir a máxima autonomia do seu veículo, é melhor abastecer com cuidado. Desta forma, evita-se também que o combustível se derrame para fora do reservatório ou mesmo para fora do próprio tubo de enchimento.
A tudo isto, há que acrescentar uma condução eficiente, caso contrário os conselhos anteriores serão de pouca ou nenhuma utilidade. Respeitar os limites de velocidade, não acelerar demasiado, limitar a utilização do ar condicionado, controlar a pressão dos pneus e manter a mecânica do veículo em boas condições são alguns dos pontos-chave para reduzir o consumo de combustível e poupar algum dinheiro.
