Sintomas de um filtro de gasóleo sujo

Como saber se o filtro de gasóleo está sujo? Sintomas frequentes

Para saber se o filtro do combustível do seu veículo está sujo ou obstruído existem diferentes sintomas de um filtro de gasóleo sujo. Deve localizá-lo o quanto antes para que não se prolongue e possa afetar outras partes do seu carro. A sujidade do filtro tem repercussões negativas no consumo e na potência do motor, sobretudo quando conduz a velocidades mais elevadas. Alguns sinais que pode notar relativamente a este problema são os seguintes:

• Ruído do motor. Se o filtro estiver sujo fará com que o carro arranque de forma diferente do que quando está ao relantim.

• Dificuldade no arranque. Quando o filtro do combustível não está na sua capacidade máxima pode não fazer o seu trabalho corretamente, o que significa que o gasóleo não chega bem ao motor, dificultando o arranque do motor. Por outro lado, se estiver totalmente obstruído não arranca de todo, embora nos dias anteriores tivéssemos notado dificuldades em pô-lo a trabalhar, como já foi referido. Outros sintomas são um cheiro forte a gasóleo ou saída de um fumo preto pelo tubo do escape pouco habitual. O recomendado é levá-lo a uma oficina para o verificar e mudar o filtro ou fazê-lo nós próprios. 

• O veículo desliga-se quando vamos a velocidades muito baixas ou praticamente ao relantim. Isto pode acontecer por dois motivos: o primeiro é que o combustível que chega ao motor está contaminado ou está a chegar pouco devido à obstrução. Esta situação é mais provável de acontecer se o seu carro passa muito tempo sem ser utilizado, que se deve ao facto de o combustível se estragar e quando volta a entrar em funcionamento já acumulou muitas impurezas.

• Dificuldade no desempenho e aceleração. É provável que esta situação seja um dos indícios mais significativos e óbvios. O filtro do combustível estando sujo ou obstruído notam-se muitas variações na potência do motor, com subidas e descidas do desempenho. Onde mais se notará este problema será quando precisamos que o veículo tenha uma maior potência e este não corresponda.

• O carro consome mais combustível do que o habitual. Como o carro não responde como deveria, a perda de potência no veículo provoca a necessidade de que se forneça ao motor muito mais combustível do que deveria em boas condições.

Que problemas gera um filtro de gasóleo sujo ou obstruído?

Se o veículo circula com o filtro do gasóleo sujo ou obstruído pode levar a problemas muito mais graves, uma vez que o fluxo de combustível não é o normal ou a qualidade do mesmo está alterada. Para não ter nenhum tipo de problema, o melhor é cumprir com os tempos de limpeza ou, no caso de ser necessário, a troca do mesmo indicado pelo fabricante. Se em algum momento tiver dúvidas o melhor é recorrer a uma oficina e mandar verificar. Alguns dos problemas podem ser:

1. O depósito do combustível começa a ser destruído pouco a pouco, libertando das suas paredes metálicas o líquido que depois passará para a bomba de injeção.
2. O combustível do veículo circula pelos filtros primários e secundários e, se estes estão obstruídos, o trânsito do combustível é mais complicado.
3. A bomba de injeção pode alterar o seu ritmo habitual de movimento, fazendo com que o seu desgaste seja muito maior.
4. Os tubos por onde circula o gasóleo vão ser afetados pela obstrução, impedindo a passagem do mesmo.
5. Os injetores são os responsáveis pela pulverização do combustível para o motor. Se estes começarem a receber impurezas que possam obstruí-los, fazem com que o combustível chegue sob a forma de gotas em vez de pulverizado.
6. Quando o filtro de gasóleo está sujo faz com que o fumo do tubo de escape comece a sair preto, o que levará ao desgaste dos cilindros, pistões, válvulas e, além disso, alteram a composição dos líquidos lubrificantes.
7. Os filtros de gasóleo ao estarem obstruídos o motor tem que trabalhar muito mais porque não responde eficazmente às mudanças de velocidade. Isto provoca que o processo de combustão não se realiza a 100% e o motor consuma muito mais combustível.

O que acontece se não se trocar o filtro de gasóleo?

O filtro do gasóleo necessita de manutenção como qualquer outra componente do veículo. De forma geral, recomenda-se trocar quando chegar aos 60.000 km e a meio, aos 30.000 km, uma revisão para verificar que tudo está em perfeito estado.

Se tiver alguma dúvida sobre quando deve trocar o filtro do gasóleo do seu carro, o melhor é consultar o manual que deve ter no porta-luvas ou entrar em contacto com a sua oficina para obter mais informações. Neste sentido, o livro de manutenção do veículo é fundamental ter toda a informação detalhada e atualizada.

Quando não se troca o filtro de gasóleo podem ocorrer muitas das avarias mencionadas anteriormente.

É melhor limpar o filtro do gasóleo ou substituí-lo?

A manutenção do filtro de combustível é diferente dos restantes filtros que o veículo tem. Neste caso, é preferível trocá-lo do que o limpar. Se se limpa o filtro de combustível, apenas estamos a adiar um pouco a troca do mesmo e pode acabar por ser mais dispendioso.

Assim, a escolha mais recomendável e que lhe garante um desempenho total será a troca do filtro de combustível segundo a indicação do fabricante.