O que é um alternador?
É uma máquina elétrica, capaz de gerar energia elétrica a partir de energia mecânica. Isto é normalmente obtido por um mecanismo de acionamento a partir de um motor de combustão interna.
A corrente elétrica produzida é corrente alternada. Convém mencionar que precisa de um mecanismo de regulação e retificação da tensão. Isto porque a corrente utilizada pelos sistemas é normalmente contínua e obtida a partir de uma bateria ou acumulador.
Componentes de um alternador
O funcionamento do alternador arranca quando o motor do carro é ligado, mas isto acontece devido aos seus vários componentes:
- Polia: é a peça responsável por receber a força mecânica proveniente do motor de combustão por meio de uma correia. É utilizado para mover o rotor e o ventilador dentro do alternador para o seu arrefecimento.
- Regulador: estabiliza a máquina porque regula a tensão de saída da sua corrente. Também controla a amperagem exigida pela bateria do veículo.
- Rotor: é a parte móvel do sistema porque gira quando recebe a corrente elétrica do regulador. É formado por um eletroímã que produz um campo magnético com o qual as bobinas do estator geram a corrente elétrica.
- Estator: esta é a parte fixa do alternador e contém um enrolamento trifásico para a estabilização da corrente.
- Retificador de díodos: retifica a eletricidade que sai deste sistema, convertendo-a de corrente alternada para contínua.
- Rolamentos: são as peças metálicas que atingem adequadamente o movimento das peças anteriores.
- Ventilador: recolhe ar do exterior e passa-o através de todos os componentes do alternador para os arrefecer.
Para quê serve um alternador?
Executa a função de carregar e manter a tensão da bateria, que é normalmente de 6 volts, 12 volts ou 24 volts. Para realizar esta função, o mecanismo utiliza a energia mecânica do próprio veículo.
Depois converte-a em corrente contínua para assegurar o bom funcionamento de todas as partes elétricas do carro.
O que acontece se o alternador falhar?
Como peça chave de um veículo, a bateria não irá recarregar e o carro não poderá arrancar. Além disso, muitos dos seus sistemas essenciais não funcionarão.
Nos veículos atuais, o mesmo acontecerá com todos os sistemas que dependam de energia elétrica – o que representa a grande maioria, atualmente.
