8 dicas para cuidar de um motor a gasóleo

Através de várias dicas, vamos explicar como pode cuidar de um motor a gasóleo para que dure o máximo de tempo possível em boas condições.

Porquê cuidar de um motor a gasóleo?

Ao contrário dos motores a gasolina e das suas mecânicas, as mecânicas a gasóleo e os seus motores são um pouco mais complexos e delicados. Não se pode dizer que sejam mais complexos do que os híbridos ou os híbridos plug-in, uma vez que estes, para além do motor a gasóleo, têm um motor elétrico e uma bateria de iões de lítio que funcionam em conjunto, mas que também são difíceis de manusear.

É preciso dizer que 2015 foi um ano chave para o gasóleo devido ao chamado dieselgate, um escândalo que teve uma grande influência na febre deste tipo de motor, mas ainda assim, eles evoluíram muito. Por isso, há questões específicas do motor a gasóleo que vale a pena conhecer e que raramente são publicadas de forma clara quando se adquire um destes novos ou já usados.

Como cuidar de um motor a gasóleo

Como já dissemos, para cuidar corretamente de um motor a gasóleo, é necessário ter em conta vários parâmetros na sua utilização. Desta forma, o motor a gasóleo pode ter uma vida útil longa e, acima de tudo, de alta qualidade.

Reabastecimento com gasóleo de boa qualidade

Por um lado, é preciso ter em conta que o biodiesel contém mais humidade do que o gasóleo, o que aumenta o risco de avarias no sistema de injeção. E, embora o biodiesel não seja mau e atualmente 5% do combustível utilizado nos nossos veículos seja proveniente de biocombustível, é preferível utilizar gasóleo de boa qualidade.

Uma vez que o gasóleo contém aditivos que contribuem para melhorar as qualidades e o desempenho dos motores, quanto mais elevada for a qualidade do motor, melhor será o desempenho em termos de potência e de tratamento de todos os elementos que fazem parte do circuito de alimentação do veículo. Por conseguinte, quanto maior for a qualidade do gasóleo, melhor.

Escolher a bomba de gasolina certa para abastecer

Como em todos os casos, o local onde se abastece o automóvel tem uma grande influência sobre o seu desempenho. Se escolher uma estação de serviço de qualidade, poderá encontrar combustíveis de melhor qualidade e, por conseguinte, fazer com que o seu carro tenha o melhor desempenho possível. No fim das contas, a qualidade destes combustíveis é crucial para uma vida longa e saudável do seu motor (neste caso, a gasóleo).

Não se apresse a chegar à reserva do depósito

Ao reabastecer o seu veículo a gasóleo, é importante lembrar que é melhor fazê-lo antes que a agulha do nível de combustível desça para pelo menos um quarto do depósito. Isto porque as impurezas do combustível podem acumular-se no fundo ou mesmo entrar no sistema de combustível, o que pode danificar os injetores ou a bomba.

Se fosse este o caso, os danos causados seriam de cerca de 120 euros se o problema estivesse localizado na bomba do depósito de combustível, ou de cerca de 600 euros se fosse afetado o sistema de injeção.

Não faltar às revisões periódicas

Este conselho é aplicável a qualquer motor de qualquer automóvel, uma vez que as revisões periódicas ajudam a detetar problemas no funcionamento do veículo e, por conseguinte, a solucioná-los.

Tenha sempre em mente que deve levar o seu veículo a este tipo de teste para verificar se tudo está bem. De facto, o livrete de manutenção do seu veículo especifica quando cada serviço deve ser realizado e exatamente que tipo de óleo e peças deve utilizar.

Evitar desligar o motor subitamente em determinadas situações.

Por exemplo, se nos últimos cinco minutos conduziu o seu carro na autoestrada ou mesmo numa subida de montanha, é melhor não desligar o motor antes de ter passado aproximadamente um minuto.

Isto porque o óleo quente acumulado na turbina pode carbonizar, o que pode acabar por partir o turbo. Obviamente, se tiver isto em consideração, não terá custos de avaria, mas, por outro lado, se ocorrer alguma avaria, o custo começará nos 800 euros.

Verificar o nível de óleo no depósito

O óleo funciona como um lubrificante e é, portanto, sempre uma parte essencial do bom funcionamento de um motor. No entanto, no caso de um motor a gasóleo, embora o seu combustível já contenha algum óleo, é ainda mais importante.

Se o nível de óleo for muito baixo, poderá provocar danos graves no turbo ou no próprio motor. Demasiado óleo pode também danificar o turbo ou rebentar as mangueiras devido ao excesso de pressão. Para evitar esta situação, verifique o nível uma vez por mês, com o motor frio, e certifique-se de que se encontra entre os níveis máximo e mínimo.

Esperar que o motor aqueça antes de conduzir

Se o motor estiver frio, deve esperar cerca de 10 segundos antes de começar a conduzir. Desta forma, a bomba de óleo terá tempo suficiente para lubrificar todo o motor.

Por outro lado, não deve acelerar a fundo nem ultrapassar as 2.500/3.000 rpm até que o indicador de temperatura do motor no painel de instrumentos indique a sua temperatura normal (cerca de 90ºC). Se não tiver esse indicador, basta não acelerar a fundo durante os primeiros 7 ou 8 minutos.

Mudar o filtro de gasóleo

Outra dica para manter o seu motor a gasóleo a funcionar sem problemas durante um longo período é mudar o filtro de gasóleo. Este conta com um sistema para filtrar a humidade do combustível e, se esta humidade entrar no sistema de injeção, pode danificar a bomba de injeção ou os injetores. Por isso, quando fizer a revisão ao seu automóvel, deve mandar purgá-lo ou substituí-lo.

Um motor turbo gasóleo necessita de cuidados especiais?

A verdade é que, para além das dicas anteriores, um motor turbo gasóleo requer alguns cuidados extra. Veja as nossas sugestões:

• Não acelerar demasiado o motor a baixas rotações. Por exemplo, se forçar demasiado o motor a partir de rotações muito baixas (1.200 rpm), os seus componentes internos, que estão sujeitos a um grande esforço, irão sofrer. A longo prazo, as câmaras de combustão e os cilindros serão afetados.
• Recomendamos que deixe o turbo repousar antes de desligar a ignição. Isto é especialmente importante após uma condução desportiva ou uma velocidade sustentada na autoestrada, mas também em viagens curtas ou normais. Nos casos mais exigentes, bastam alguns minutos.
• Deve manter as suas revisões em dia. Em todos os casos, isso deve ser feito, mas com ainda mais atenção nestes casos. Inclusive, se conseguir antecipá-las, será muito melhor para si.